Archives de catégorie : Juillet

LUNDI 18 JUILLET

Un lundi annoncé très chaud et venté de par l’Est, donc modérément. Une bonne occasion d’expérimenter la navigation à voile.

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C’était le cas pour Victor et Romain, voisins des zadistes de Nantes et qui, à ce titre, en ont vu d’autres…

01-Chanelle&Mère copiePour Shanel, l’expérience provoque bien des interrogations surtout dès que le bateau avance. Et pourtant il n’avançait pas très vite ce jour-là.
Le gps n’a pas fonctionné mais… nous avons des documents attestant du sérieux des virements par vent arrière opérés par Fabien.
Les preuves, les voici…
1er temps :

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2ème temps :

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3ème temps :

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On verra bientôt si d’autres feront montre de la même maestria…

Sur Caminar, l’atmosphère est relax.

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Thierry et Muriel, venus tout droit de Belgique, forment équipage maritime pour la première fois de leur vie ! Et tout le monde parviendra aux Caraïbes où doit avoir lieu le premier concours international de saut de bateau…

Les résultats.
1er prix :

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Le saut de Shanel qui semble voler tout en ouvrant grand les yeux  !

2ème prix :

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Le saut de Victor avec un port de bras dans le style danse contempourienne.

3ème prix :

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Le saut de Romain qui aurait pu gagner le premier prix si l’on voyait mieux son bras droit.

Et enfin,
le prix spécial du jury à…

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Virginie qui ne s’est rien cassé en descendant du bateau !

Pendant ces épreuves, sur Caminar, on fit de la lessive et des photos :

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et de l’hydrothérapie…

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avec des petits poissons qui viennent vous manger les peaux usées (c’est la mode).

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Pour le retour, tout le monde participe aux manoeuvres, selon ses moyens et avec conviction.
Finalement, un bon vent d’Est de force 3 qu’il fallut affronter de face :

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Un parcours sans faute pour Fabien qui a dû parfois aller à la rencontre des résidus de risée…

Sur Caminar…

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on fait toujours confiance aux Wallons… qui s’en sont très bien sortis. Ils avaient dû s’entraîner à la maison…

Et enfin…

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Shanel n’a plus peur du tout, la preuve, elle se transporte aisément sur le trampoline, comme lors de l’America Cup !

Et pour les garçons, ça n’a pas été trop dur ?

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Très bien.

 






 

SAMEDI 16 JUILLET

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Cette fois, la saison touristique est bien là…
Tel un sociologue entomologiste, à partir d’une photo prise au hasard, on peut faire l’inventaire des micro-phénomènes typiques des vacances. Juste pour vérifier…

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En 1/, nous avons bien la présence de la société de consommation version germanique de bas étage,
En 2/, nous avons donc les effets de la dite société…
En 3/, le plastique omni présent sensé amuser les enfants,
En 4/, le terrible jeu de Tac-tac, le jeu le plus stupide vendu dans les stations service le long de l’autoroute,
En 5/, l’illusion qu’avec son chien présent sur la plage interdite aux chiens, on va enfin monter que l’on existe,
En 6/, l’illusion que l’on va encore pouvoir pêcher crevettes et coquillages dans les basses eaux,
En 7/, l’illusion pédagogique consistant à démontrer aux enfants qu’en arrosant le sable on va faire pousser des carottes,
En 8/, l’illusion que l’on est enfin « protégé » par notre administration qui diligente des mns perchées sur une chaise haute…
Tout est en place, l’été peut commencer.

Un autre inventaire reste à faire…
C’est celui de la hauteur d’eau dans le lac.
Le 9 juillet, nous en étions à…
NiveauLac-09-07

la côte 20,93 m. C’est-à-dire que le niveau du lac se situait 20,93m au-dessus du niveau de l’Océan (le niveau 0 est étalonné dans le vieux port de Marseille, et c’est pas une blague).

Le 16 juillet, nous en étions donc à…

NiveauLac-06-07

la côte 20,88 m. Soit une baisse de 5 cm en une semaine. Ce qui peut être considéré normal si l’on en croit la science populaire qui estime que le lac peut perdre 3 cm par jour pour cause d’évaporation…
Le problème survient quand, en une nuit, l’évaporation supposée peut le faire baisser de 20 cm !
Cette année, nous allons suivre de près cette affaire.
D’autres pages de ce site donneront en détails la nature des enjeux liés à la problématique des réserves d’eau dans les lacs…

Et la navigation ?
C’était un jour de repos…
La météo s’y prêtait :

WF-16-07-000

Un vent d’Est soufflant avec de rafales de plus de 15 noeuds.
Et de vraies rafales. Avec ce vent d’Est (qui amène chaleur et soleil), le vent peut passer de 0 à 20 noeuds en quelques secondes.
Donc, on a laissé passer l’occasion de se faire surprendre.







 

VENDREDI 15 JUILLET

Ce jour du 15 juillet 2016, le vent était passé au secteur Est,
signe de beau temps ensoleillé.
Le vent d’Est n’est jamais très fort. Ces conditions météo encouragent les toutes dernières générations à faire le pas de la voile…

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Donc, nous étions treize à bord, sans problème, venus de Dordogne, de la région parisienne, du Sud Gironde…

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Sur le banc babord arrière, une délégation de MatSup (Maternelle Supérieure, bien entendu). Pour l’instant, les jeunes méninges s’interrogent sur cette situation inhabituelle… Quand on est légèrement inquiet, on regarde vers le sol.

Aller15-07-Entier

Nous sommes donc partis avec un petit vent venant de l’arrière. Nous sommes donc au vent portant. La trace sera repérée en vert. Pour bien comprendre à quelle « allure » nous naviguons, on peut superposer une boussole…

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Le bateau suit un cap au 307°. Le vent vient du 56°. (360-307)+56 =109. Le vent nous parvient donc selon un angle de 109° par l’arrière. Cette allure s’appelle le « largue ».
Le vent « pousse » sur les voiles qui lui sont opposées perpendiculairement.
A cette allure au vent portant va succéder une allure au vent de face.

AllurePrés

Le cap suivi par le bateau est au 118°, le vent vient toujours du 56°.
L’angle entre vent et direction est donc de 118-56=62°.
Nous sommes donc dans une allure de « prés », sans forcer.
Dans cette allure, le rôle du vent est fondamentalement différent de celui qu’il a dans les allures « portantes ».

ForceVélique

La voile agit alors comme une aile d’avion.
Sur l’intérieur de la voile, les filets d’air s’accumulent et créent une surpression tandis que sur le dos de la voile, les filets d’air accélèrent (chemin plus long) et créent donc une dépression.
Cela créée une force (rose) s’exerçant grosso modo perpendiculairement à la voile. Cette force se décompose en une force dite de « propulsion », vers l’avant (en rouge) et une force de « dérive » (en bleu).
Heureusement cette force de dérive sera en grande partie annulée par la « dérive » qui, agissant sur l’eau, créée une force opposée.
Reste la force Propulsive…
On suit toujours du côté des MatSup ?

Force ou pas, ce jour, on ne put atteindre le fond de la baie des Caraïbes
car une autre force s’opposait à nous :
la barrière des bateaux à moteur venant de Biscarrosse !

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On jeta l’ancre à l’entrée de la baie.
Visite traditionnelle sur la montagne des Caraïbes…

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Panorama remarquable ce jour-là.

Puis, petite visite sur une des criques des Caraïbes…

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… le vent des tempêtes hivernales récentes a creusé le terrain et fait apparaître la couche d’alios. Ah ! l’alios… A partir de cette coupe de terrain, on peut expliquer toute l’histoire des Landes ! (Bientôt sur ce même site).

Un dernier coup d’oeil sur une autre petite plage des Caraïbes :

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Nous avons là, la nouvelle tendance familiale française : un enfant dans la poussette et… 11 chiens ! Qui dit mieux ?
No comment…

C’est donc l’heure de repartir. La place de la manoeuvre est restreinte. Nous tentons de faire pivoter le bateau sur place, par la seule force du vent…
Et vroum,
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Tout le monde dans les roseaux ! Obligés d’affaler la grand-voile.
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La mésaventure n’effraie pas la MatSup qui en profite pour herboriser.
On sera obligé de se dégager de ce mauvais pas uniquement avec le foc…

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Quelques centaines de mètres plus loin, la grand-voile sera de nouveau hissée. Le camarade Philippe à la barre, nous nous éloignons gaillardement des Caraïbes.

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Toujours au largue et avec la grand-voile qui fait de l’ombre sur le bateau.
Un retour à l’inverse des autres « retours » des Caraïbes puisque aujourd’hui, il nous faut affronter du vent de face !

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Donc, de la trace verte on passe à une trace rouge (dédiée au vent de face). Une allure de prés que l’on ne peut pas trop serrer vu que le vent reste modeste en force.
Ce qui ravit la MatSup :

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MatSup et CM2 en passe d’entrée en 6ème (faut pas oublier).
Un parcours de retour dans la joie.

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Et surprise, à l’arrivée, nous sommes toujours 13 !
On n’a donc perdu personne, étrange…






 

JEUDI 14 JUILLET

N’y avait pas trop de vent ce 14 juillet ?
On pouvait se poser la question. Pour envisager une découverte « tranquille », il fallait prendre des précautions soit 2 ris dans la grand-voile et le foc correspondant. Bien sûr, dans le cas d’une séquence sportive, on se serait contenté d’un seul ris.
Météo France avait bien vu le coup :

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Des rafales à 45 km/h sur un fond de vent de 20 km/h.
Des rafales de plus de 20 noeuds méritent considération et précaution…

Windfinder, l’autre site météo plus spécialisé dans les sports nautiques, faisait une prévision plus modeste :

WF-14-07-003

Un vent certes fort mais annoncé comme régulier autour de 13 noeuds.
C’est Météofrance qui était dans le vrai. Les rafales étaient bien là et effectivement frisant les 50 km/h.

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Le lac n’était pas blanc d’écume et c’est trompeur. Les rafales ne créent pas trop de vagues déferlantes mais elles se font bien sentir dans les voiles. Et il ne faut pas trop effaroucher les jeunes aventuriers de ce jour :

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Du côté aventurières, nous avons une vieille connaissance, Clémence, qui connaît bien des choses sur la navigation. Et ce jour, elle a réussi à entraîner sa soeur Elise dans l’aventure alors que cette dernière est d’ordinaire très occupée au sein du Club Enfants des Oréades.

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Faut dire aussi que du côté de la barre, on retrouve Philippe, l’inventeur d’un nouveau type de virement. Il existait jusqu’alors  le « virement-bascule », Philippe a mis au point le « virement-culbute ». Cf les compte-rendus précédents…

Malgré ce fort vent rafaleux venant du Nord-Ouest,
Trajet01vent évalué à force 5,
on atteignit presque la limite de la conche de Sanguinet. Les creux étant très creusés et le rafales bien rafalées, on prit donc la décision de rester en deça de cette limite, quitte à naviguer comme les planches à voile, c’est-dire en enchaînant des bords de vent travers.
Ce qui nous amène à repasser plusieurs fois sur le même itinéraire.
D’où la difficulté pour lire les relevés gps !
Après cette phase illustrée en rouge,
Trajet02… voici la phase illustrée en vert…

Le vert n’a rien à voir avec la peur supposée de nos explorateurs…
02-Famille copiequi ne sont point trop impressionnés.
Le bateau ne gite presque pas, ça, c’est un élément rassurant pour ceux qui découvrent la voile. Si bien que l’on clôturera la séance par plusieurs bords de vent travers à fond la caisse…
Trajet03Avant de rentrer comme des chefs sur le port d’attache.
Plus de 10 km de navigation en 1h 27 mn tout de même !
Avec des pointes à 8 noeuds !







 

 

MERCREDI 13 JUILLET

On renouait ce jour avec une vieille tradition locale, le concours de pêche.
Dans de nombreux villages du Sud Ouest, le concours de pêche figurait en tête du programme des fêtes votives.
Ces fêtes s’étalaient sur deux jours, le dimanche et le lundi.
Le samedi soir ne s’est adjoint à ces fêtes que dans les années cinquante.
Le lundi matin, le même rituel se déroulait dans les villages situés près d’un plan d’eau ou près d’une petite rivière.
Un film en noir et blanc des années cinquante, d’Yves Robert, relate un de ces concours de pêche, « Ni vu, ni connu ».
C’est un des premiers films dans lequel apparait Louis de Funès, dans le rôle du braconnier local.

Par le passé, aux Oréades, avec quelques anciens, on recréa au mieux ces moments d’un autre âge avec le défilé, le coup de fusil, l’annonce des numéros, la remise des prix etc. Il serait peut-être temps d’y repenser…
04-PotemkinePêche copieCe matin, aux aurores, on embarqua donc les enfants pêcheurs volontaires de 2016 avec Elisa et Christopher, les deux animateurs du Club Enfants des Oréades.
Nous avions prévu d’aller pêcher près de l’ile des Amants Engloutis. Hélas, le vent qui montait et la pluie qui menaçait nous en empêchèrent.
Le concours allait donc se dérouler au-dessus des corps morts de Potemkine et Caminar.
Le plus difficile : nouer le fil sur le scion et enrouler les longueurs de crin en excès.
Quant à l’asticot…
06-3pecheursCi-dessus, les trois pêcheurs présents sur Caminar.
Ils ont eu beaucoup de chance. Non loin du corps mort, des perches et des gardons tenaient congrès. Nos trois compères en attrapèrent 11 et en manquèrent autant !08-2pecheurs copieSur Potemkine, malgré les conseils de Philippe,
grand pêcheur sur le Beuve,
les enfants n’attrapèrent qu’un seul poisson…
Et le plus gros, le voici :
05-Gardon copieAlors, qui sait comment s’appelle ce poisson ?