Ce fut une journée exceptionnelle,
car il y eut ce jour-là une météo comme on en rêve en été…

La journée était annoncée ainsi par Météo France :

Un passage au vent d’Ouest en début d’après-midi (classique) et un affaiblissement de ce même vent en fin d’après-midi (classique).

Les spécialistes météo du lac étaient plus précis dans l’affaiblissement :

Du calme plat vers 16 heures et avec un vent de Sud (ce qui est plutôt rare).
Avec de telles prévisions, la prudence indique qu’il ne faut pas aller trop loin sur le lac car on risque de revenir à l’aviron. Et l’aviron…
Au départ, le vent était effectivement passé à l’Ouest mais avec une singularité rare : régularité absolue autour des 7/8 nœuds.
Or le multimono aime bien ces vents moyens de force 3.
Et ces vents moyens ont la bonne idée de ne point soulever de clapot sur le lac !
Mais ces conditions allaient-elles durer tout l’après-midi ?
Suspens…

Alors, on peut donner aux jeunes marins, des objectifs précis à atteindre. « La mouette sur la bouée jaune » c’est un des amers classiques sur le lac de Sanguinet. Les mouettes en rigolent car l’objectif n’est jamais atteint. Elles savent que les vents changent, que tout bateau dérive quelque peu, etc… Donc, les mouettes peuvent se reposer tranquilles sur les bouées jaunes qu’elles repeignent en gris et en blanc.
Mais, voilà…
Les mouettes ignoraient jusqu’à ce jour la ténacité des basques !

La bouée jaune, c’est la bouée jaune. La direction ne variera pas d’un degré. Si bien que…

Il s’en fallut de peu que le volatile marin de se trouvât embroché comme un vulgaire poulet !
Depuis cet évènement, la mouette s’est vengée. Elle a consciencieusement repeint en blanc et en gris verdâtre la housse de protection de la grand voile de Potemkine.
Avec ce vent régulier, on put garder les voiles dans une position de pré-serré. S’en suit une trace de parcours que l’on peut citer en exemple :

Une progression à 45° du vent, donc des virements de bord à 90° !
Une sortie de la conche de Sanguinet en 4 bords, ça n’arrive pas tous les jours !

Évidemment, te temps en temps, Évelyne s’assure que le bateau est bien dans ses lignes (comme dirait Claude). Avec du vent à 8 nœuds, le bateau file ses 6 nœuds. On fait aussi bien que les catas !

Et sur Caminar, c’est la même grande expérience.
Toute la famille en profitera pour passer à la barre. Ici, le fils,

… et là, le père, quelque peu familier de la navigation à voile mais surpris tout de même par les paysages grandioses du lac de Sanguinet.

Ici, on aperçoit Caminar juste en face de la plage des Caraïbes. On aperçoit également la forêt qui a échappé de peu aux incendies de dimanche.

D’ailleurs, à ce propos, sur Potemkine, pour les essais du canon avant, nous avons diminué la charge explosive.

Si bien que le tir au but du jour passa presque inaperçu dans la presse locale… Mais l’évènement fut suivi de près par les artilleurs de Potemkine :

Tout est affaire de coup d’œil.
Et les beaux yeux, c’est l’affaire de Nina, la Mancelle de l’équipe,

Elle sait très bien que pour les photos, vaut mieux enlever les lunettes de soleil !

Et question coup d’œil, l’exploit du jour viendra de l’équipage de Caminar :

Le jeune homme à la barre n’y voit pas et pourtant il dirige le bateau comme un pro, uniquement en se fiant aux sensations ressenties par le corps ! Une sorte d’exploit !
Faut dire que le multimono se prête bien à ce genre d’exercice, c’est un bateau hyper sensitif, très réactif à la barre et très tolérant avec les débutants.

Caminar et Potemkine feront donc route commune jusque vers le milieu du lac. Certes, on aurait pu traverser… mais le vent allait-il tenir jusqu’en fin d’après-midi ?
La prudence imposait d’amorcer le demi-tour et donc le passage que vent portant.

L’occasion rêvée pour sortir une nouvelle voile d’avant, le genaker, sorte d’hybride entre Génois et spinaker.
Cette voile est efficace au vent travers et au grand largue.
Il faut donc se préparer à des virements de bord par vent arrière.
Et avec cette brise salvatrice, ce sont des conditions idéales pour s’entraîner à cette manœuvre.

La trajectoire retour se superpose parfois à la trajectoire aller (par vent de face).
Un grand moment de navigation estivale.
Il y a des jours, comme ça, où tout va bien…

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Manquait plus qu’une séquence de canicule pour clore ce mois d’août 2016. Les fortes chaleurs sont précédées par un vent d’Est et vent d’Est il va y avoir !
Les épisodes de vent d’Est ne sont pas les plus intéressants pour la navigation à voile car ces vents sont relativement faibles et irréguliers. Ils arrivent de la Méditerranée et viennent mourir au pied de l’Océan Atlantique.

Et pourtant, la météo faisait confiance au vent d’Est :

Du vent (terrestre) constant à 15 km/h et un superbe soleil avec des températures au-delà des 30° que nous envient les bretons.

Du côté des nouveaux prévisionnistes, on se faisait plus précis : sur le lac, certes il y aurait du vent d’Est mais variable de 9 à 13 nœuds, donc du vent avec rafales autour des force3/force4.

Ce jour du 22 août 2016, une grande spécialiste de la voile venait tester le lac de Sanguinet !

Partir au vent portant de force 3, avec 30°, un lac peu encombré… c’est aussi bien qu’en Martinique ou Guadeloupe ! Une sorte de Club Med de la voile. On est loin du Cap Horn.
Pourtant, pourtant…

chez nos amis basques, on s’interroge… Ça penche quand même un peu, de 3 ou 4 °. Et il n’y a pas de mot en langue basque pour exprimer cela.

Du côté de Nina, pas de problème d’acclimatation. Native des Alpes Mancelles, elle connait bien bien la géographie de son pays au point que l’administration départementale de la Sarthe a fait appel à elle pour trouver un autre nom au département !
Et où va-t-on ce jour avec nos basques et nos mancelles ?

Pour changer un peu, et si on s’arrêtait aux Caraïbes ?

C’est toujours un beau panorama.

On approfondit ses connaissances en minéralogie et histoire des Landes. Comme au Collège de France. C’est gratuit. Et l’on en apprend de drôles au sujet de cette couche d’alios…

La baignade, bien-sûr, est au programme. L’eau est à 30°, une chance pour les bactéries de toutes sortes.

La force basque n’est pas une légende. Seul, Luiz traîne le bateau sur son point de lancement pour le retour. ‘Tention ! Si tu dérapes, tu passes sous le bateau !

Des vacanciers motorisés envient la facilité avec laquelle Potemkine s’échappe du lagon en se jouant des rochers et des hauts fonds.

Le retour sera beaucoup plus long que l’aller !
C’est que nous progressons avec un vent de face.
Il nous faut donc louvoyer et s’habituer à aider le bateau à se redresser.

Pour Evelyne, c’est un exercice de barre niveau CE2.
Pour la mamie de Luiz, c’est l’expérience du trampoline !

Le tout est de rester zen, même lorsque ce fichu vent d’Est va passer de 8 nœuds à 20 nœuds en quelques secondes !

Elle en a vu d’autres !
Alors, demain, on recommence ?

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La météo de ce jour donnerait-elle une seconde chance pour la mission archéologique ?

Un bon petit vent de Nord-Ouest, de force 3, bien présent toute la journée… Voilà d’excellentes conditions pour tenter d’atteindre la plage des ânes et ses pierres mystérieuses.
Y-a-t-il des volontaires pour cette tentative ?
A suivre…

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Et à 14h 30, départ de la mission archéologique avec Lili et Laurence, les deux spécialistes du Carbone 16 et Isabelle à la barre…
Un bon force 3/force 4 (plus que prévu) avec lequel, en prévoyance maximale, nous avions pris un ris :

Un ris bien ficelé, pour une fois…

Nous progressions donc, vers la sortie de la conche…

… quand on se souvint tout à coup qu’il fallait procéder à un essai de tir du canon avant. Alors, Boum ! le coup partit en direction d’une cible indéterminée, et…

Boum ! en plein dans le 1000 !
Laurence en resta médusée…
Ce n’est pas cette anecdote qui vint pour autant perturber la mission du jour. Il fallait bien atteindre la plage des ânes et son gisement supposé de fer préhistorique.

Arriver à la plage des ânes sans racler les fonds ferrurugineux est désormais mission très délicate. Les sables qui ont formé ces plaques de super alios ont disparu probablement lorsque les eaux ont submergé ces zones. XV ou XVIème siècle ?

Avec le clapot présent ce jour-là, le bateau peut « tosser » sur ces fonds aussi durs que le granit de Bretagne. Ces mouvements inattendus peuvent déstabiliser le marin le plus averti.
Une fois le bateau ancré dans 50 cm d’eau, on peut  explorer la zone connue pour ses pierres de fer… coupantes.

On passe d’abord devant une colonie des canards sauvages.

Ils ont pour mission d’attirer leurs congénères à plumes en pleine migration vers le grand sud africain. Les volatiles imprudents vont donc se familiariser avec ces copies en plastique. Et un beau matin de septembre, « Pan ! », le voyage s’arrêtera là.

Et nos pierres de fer ?
On en trouve rapidement quelques exemplaires :

C’est nettement plus dur et coupant que de l’alios sableux.
Pierre va emmener tout ça auprès des spécialistes du C.R.E.S.S.
Pour l’instant, il faut donc procéder à un départ depuis l’ancre en espérant que le bateau se présentera au vent de face sur le bon côté. On se débrouille comme on peut.

On parviendra à se dégager de cet endroit piégeux.

Un bord de vent travers et un long bord de grand largue. Avec une bonne vitesse. Comme des pros.

Au loin, à proximité des Caraïbes,

voilà une garden-party qui a dégénéré.
A moins que cela ne soit les suites de notre tir au but…
En tout cas, c’est une affaire de pompiers.
Un dimanche bien agité.

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Ce vendredi 19 août, selon les prévisionnistes météo, nous étions en bordure d’évènements nuageux type dépression. Soit le beau temps persistait, soit nous pouvions être concernés par du vent sous orage…
Nous avions projeté une mission scientifique de la plus haute importance vers la plage des ânes.
Mais, alors que nous étions encore au corps mort, en train de préparer la voile, le foc, la dérive et le reste, alors que le vent augmentait de minute en minute (au-delà de 10 nœuds), dans le décor habituel du lac, une anomalie attirait l’attention : au large, flottait une planche à voile avec son mât aplati et personne sur la dite planche… De temps en temps, une tête apparaissait… Puis un bras s’agitait comme s’il demandait de l’aide.
Pierre dut chausser les palmes et s’équiper avec masque et tuba pour nager 300 mètre vers cette « embarcation » à la dérive. Le clapot était important.
Et il était temps…
Pierre ramena sur le rivage…

le bonhomme, la planche et le mât seulement.
On peut dire que sans l’intervention de Pierre, Sud Ouest aurait fait un gros titre régional : « Encore un noyé à Sanguinet ! ».
Il faut préciser que notre rescapé ne fut à aucun moment secouru par les deux ou trois autres véliplanchistes (débutants) qui croisaient dans le secteur. Et les surveillants (appointés) de la plage de Caton avaient évidemment autre chose à faire…
Fin août est la période propice à ce genre d’évènements. Les esprits sont surchauffés et prêts à tenter n’importe quoi avant… la fin des vacances ! En 2012, Pierre, toujours nageant dans ce secteur, sauva de justesse une maman et sa fille qui n’arrivaient plus à remonter sur leur canoë. Là, il fallut l’intervention du Samu une fois les naufragées revenues sur terre.
Mais jamais personne n’est venu remercier Pierre !
C’est à peine croyable…
Un petit détail : en fin d’après-midi, après notre mission scientifique, Pierre est allé récupérer la voile qui gisait par 7 mètres de fond. Si cela ne dérange pas trop son propriétaire, elle se trouve à sa disposition,  pliée, à l’accueil des Oréades…

Retour sur la Mission scientifique…
Vu le vent qui s’annonçait, le projet était simple :

En trois ou quatre bords, face à un vent d’Ouest  assez costaud, on parviendrait aux abords de la plage des ânes afin d’examiner de près ces mystérieuses « pierres de fer » à peine dissimulées sous le sable.
S’agit-il vraiment de fer, s’agit-il d’éléments naturels ou de résidus de travaux de fonte (bas-fourneaux) de l’époque préhistorique ?
Ou s’agit-il de bouts de ferraille provenant d’anciennes cabanes de chasse ?
Pour en savoir plus, nous avons embarqué trois expertes en datation au carbone 16 (le carbone 14, c’est dépassé).

Tout s’annonçait bien… Certes, le ciel était chargé mais le vent tenait ses promesses. Du bon force 3 au départ. Du force 3 qui tardait à tenir ses promesses…
Comme on avait fortement arisé la grand voile pour ne point effrayer les expertes (expertes en datation mais pas forcément en voile sportive), on se traînait…

dans du force 3 qui faiblissait, qui faiblissait…

Au lieu de passer à force 4, le vent passa à force 2, puis à force 1…
De plus, à l’horizon, se présentait une sorte de dépression qui normalement aurait dû passer sur la Bretagne !

Nous étions dans le calme qui précède la tempête.
Et pour finir, le vent tomba à 0 !

20 minutes à vadrouiller sur place.
Adieu la grande mission scientifique qui devait renouveler la recherche subaquatique de Sanguinet !
Puis, un tout petit vent d’Ouest se manifesta.

Il fallait en profiter pour rejoindre le port d’attache.

Les expertes étaient évidemment un peu déçues…
Ce sera pour la prochaine fois.
On vérifia que le Carbone 16….

… était toujours bien calé dans son beau sac bleu. Que l’on se rassure : le rayonnement radio-actif, que l’on aperçoit sur la photo, n’est pas visible à l’œil nu.

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Dans le petit monde de la voile, cohabitent deux groupes distincts,
– les jeunes à qui l’on fait croire qu’après quelques séquences sur optimist ou catamaran ils seront devenus des champions
et
– les anciens qui, une fois la retraite acquise, se souviennent que, dans les années 70,… ils avaient fait de la voile… et que ma foi, ils pourraient peut-être s’y remettre.
Et quand ces deux générations de marins se retrouvent sur la même embarcation, ils ne ratent aucune occasion de se charrier…

C’est donc avec un vent de force 3 et sous un ciel légèrement voilé que l’on partit vers le large…

Francis se chargea de la sortie de la conche avec le minimum de bords possible tout en restant au près pas forcément serré…

Puis, arrivé aux confins de la « zone », les générations nouvelles prirent la barre. Il faut retrouver certaines sensations et cela n’est pas évident de barrer un vrai bateau.
On aurait pu s’arrêter aux Caraïbes, mais le plus jeune connaissait déjà les lieux :

Pourquoi pas tenter la traversée complète ?
Oui, mais, le vent faiblit quelque peu et se lancer dans les 10 km de traversée, c’est prendre le risque de se confronter aux avirons pour le retour !
Alors, on se laisse porter par le vent d’Ouest et l’on se retrouve finalement très proche de… la plage des ânes !

Mais à 50 mètres près de l’endroit habituel d’échouage, le fond du lac est beaucoup plus piégeux ! Sous une pellicule de sable couleur rouille, se cachent des « pierres de fer », des bouts de tiges de roseaux faucardés par les chasseurs, des coquilles de mollusques décédés très jeunes….
Bref, de quoi surprendre la voute des pieds de ceux qui se jettent par dessus bord !

Ça peut faire mal.
Et l’on n’a pas à bord tout le matériel médical nécessaire pour tenter l’amputation.
Reste donc le chemin du retour qui s’avèrent très intéressant, au vent portant.

Et c’est à cette occasion que le papi de service va montrer de quoi il est capable à la barre !
Des bords de grand largue tirés au cordeau !
Et on peut les regarder de près ces bords…

Cap suivi  : 62°.
Direction du vent réel : 242 °
Si le virement par vent arrière est réalisé correctement, nous devrions nous retrouver avec un cap proche des 118°…
Vérification :

Nous sommes effectivement au cap 118 °.
Prenez en de la graine…

Et il en sera ainsi jusqu’à l’arrivée pile poil au corps mort.
Évidemment, facile, dirons les jeunes, le vent n’était pas très fort.
Ouais, c’est vrai, mais ce sont des débuts prometteurs.

Cet après-midi,
survint un évènement que l’on ne voit
que tous les 50 ans !

Sur le lac, sont présents des milliers de bateaux moteur.
Et curieusement, ce sont toujours les hommes qui tiennent le volant !
De là à dire qu’il s’agit d’une activité réservée aux mâles..
Et puis, ce jour, surgit un bateau filant ces 30 km/h dans la zone où la vitesse est limitée à 5 km/h. Détail…
« C’est une femme au volant ! »
Non , Pas possible !

Gros coup de zoom sur la photo :

Effectivement, Madame est au volant et Monsieur est « espatarré » sur la plage avant, habituellement réservée à icelle.
La courbe s’inverse enfin.
Nous avons maintenant 99,99% des bateaux moteurs pilotés par des hommes (contre 100% jusqu’à ce jour).

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Christopher avait donc ce jour-là sélectionné la fine fleur des jeunes mathématiciens des Oréades, ceux (et celle) qui ont entendu parler des « angles » et des « degrés » avant leur entrée au collège. Autant dire ceux (et celle) qui, au cours de leurs scolarité élémentaire, sont « tombés » sur un vieux maître continuant contre vents et marées à faire manipuler le « rapporteur » (engin maudit par les nouvelles générations d’enseignantes issues à 98% des filières dites littéraires).

« Alors, tu vois le vent vient de là… mais on ne peut pas aller directement contre le vent… au mieux on ne peut progresser qu’à 45 degrés du vent… etc « 
C’est là que les choses se compliquent un peu, mais c’est surmontable.

Ça marche !
Maintenant, il faut jouer au plus malin pour y rester à 45° du vent !

Un peu de science et de l’expérimentation… et on a l’impression d’être moins bête qu’avant !

Les copains observent, tantôt admiratifs, tantôt un peu inquiets…
« Vais-je réussir ? »
Et voilà que les choses se compliquent ! On ne peut effectivement aller tout droit, éternellement dans la même direction !
Sinon, on rentre dans le bistrot de la plage…
On parle donc de « virement »… Et il faut utiliser une littérature d’une autre époque avant d’agir : « Parés à virer ? » Et  les copains doivent répondre : « Parés ! ». Enfin, s’ils sont prêts à la manœuvre.

Et voilà que maintenant, il faut même faire du calcul mental !

Chacun fera ainsi plusieurs virements de bord, donc fera virer le navire selon un angle de 90°.
Ça, évidemment, c’est de la théorie…
Car si l’on regarde la trajectoire réelle du bateau…

… c’est beaucoup moins géométrique !
Mais on a bien progressé face au vent, un vent léger donc pas toujours facile à détecter.
Et si l’on regarde de plus prés, on verra que certains virements n’étaient pas très loin des 90° théoriques :

Mais voilà, il faut rentrer au port et donc passer au vent arrière.
Il s’agit d’une autre navigation :

Faible au départ, le vent passe à 0…
Il faut sortir les avirons !
C’est le travail de Christopher.
Après tout, c’est bien lui qui nous a amenés là…
Qu’il rame…

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Le tournant climatique… du 15 août est bien au rendez-vous.
Plus de vent général significatif et pas plus de vent « thermique » local. L’air au-dessus des terres est à la même température que celui voguant au-dessus des eaux. Nous sommes dans cet état stationnaire dont parlaient les anciens, du temps où le « temps » qu’il faisait dans la lande conditionnait les travaux agricoles et forestiers.
De nos jours, à l’époque des « loisirs », ce n’est pas la saison des foins qui se trouve suspendue au climat mais la saison de navigation… Depuis trois jours, pas de vent significatif pouvant emmener assez loin les multimono. Et pourtant, il leur en faut peu pour décoller.
Alors, c’est le  temps du petit commerce !

Genre de commerce médiéval où l’on vend n’importe quoi pourvu que ça rentre dans la fourgonnette.

Des kilomètres (!) d’étalages proposant des objets aussi indispensables que le tambour…

… et les sous-vêtements extensibles. Ce qui peut intéresser une grande part de la population.
Hélas, la grande foule du 15 août n’est pas au rendez-vous…

De quoi dépiter les étalagistes ayant fait l’effort d’étaler de la couleur et des objets tout autant colorés qu’indispensables.

Serait-ce que la foule aurait eu peur de quelque cinglé de banlieue voulant jouer au martyr en quéquête des 71 vierges ?
La gendarmerie, en uniformes variés est pourtant présente, tous les deux cents mètres, une patrouille.

Même l’armée de l’air expose son ancien modèle de drone sans moteur…

… et son tout nouveau drone avec moteurs alimentés par micro panneaux solaires.

Malgré tout cela, la foule boude…
De quoi décevoir l’étalagiste en poupées multiraciales.
La foule ronfle, au soleil, sur le sable…

… indifférente aux efforts des petits commerçants ambulants qui ont versé leur obole au club de rrruby, l’organisateur de la Foire du Lac.

Et que dire du niveau du lac…

qui a atteint sa côte la plus base autorisée, à savoir 20,70m au-dessus du niveau 0 des océans.

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Chaud ! On savait que ce serait le cas…

Pas d’angoisse solaire, il ferait chaud ce vendredi 12 août.
Mais, encore plus intéressant, les logiciels de météo nous annonçaient un petit vent d’Est, régulier et constant toute la journée !
Et à partir de là, on s’est fait un grand cinéma :

Une grande traversée en ligne directe, une traversée en famille avec femmes et enfants, avec la glacière, le aïefone, tout….
Départ prévu à 11h 15, après la séance de musicologie gymnique aquatique qui a pour inconvénient de s’entendre de l’autre côté du lac… Les vieux paysans de Sanguinet doivent se retourner dans leur cercueil de bois de pin ! Eux qui ont eu la chance de ne connaître que le son des instruments, vrais et bien réels, sous les platanes de la place du village. Comme le raconte Nadau :

https://www.youtube.com/watch?v=ixofWPxoWJw

 

Donc après la séance de gymnastique assistée par la poussée d’Archimède, la foule embarqua sur les navires, pour une journée qui s’annonçait prometteuse.
MAIS,
dès le départ, un vent de panique survint sur Potemkine !
Des grands cris voire même des pleurs !
Quelle était donc la cause d’un tel chambardement ?

Un serpent chut de la voile lorsqu’on la déplia…
Une couleuvre à collier, parfois appelée « couleuvre aquatique ».
Autrefois (il y a 50 ans), ces petites couleuvres étaient bien présentes dans les eaux du lac. Elles cherchaient à monter sur les bateaux pour se reposer un instant. C’est ce qu’a voulu faire cette jeune couleuvre. Elle s’est glissée dans les plis de la voile mais n’a jamais retrouvé son chemin… Elle est morte là où elle pensait avoir trouvé une aire de repos.
Revoir des couleuvres d’eau serait peut-être un bon signe écologique après disparition systématique de nombreuses espèces animales, notamment chez les insectes.
Dossier à suivre.

Une fois l’émotion anti-serpentaire surmontée, on pouvait affronter les 12 km de la traversée du lac !
Hélas, le vent promis était un peu moins régulier que celui auquel on avait rêvé ! Si bien qu’une heure après le départ, nous n’étions qu’à la sortie de la conche !

Pas de force 3, tout juste du force 1, parfois 2 et parfois du 0.
Potemkine tenta de naviguer en tirant des bords de grand largue tandis que Caminar était resté sur le même bord de vent arrière…
Il s’avérait alors que la traversée complète était risquée, donc, repli en douceur sur Les Caraïbes. Décidément, on n’y échappe pas.

Débarquement en douceur. Installation sous les arbres épars de la plage Sud des Caraïbes.
Et l’on en profita pour revivre les moments du départ :

Même Fabien dut reconnaître qu’il avait eu chaud !
Peu habitué qu’il est à rencontrer des reptiles, la nuit, dans les souterrains du métro parisien ! C’est pas la même faune…
Et ce fut donc le repas dit « pique-nique ».
Une orientation nouvelle dans la pratique du pique nique.
Repas froid, équilibré, en quantité très raisonnable. On ne tue plus le cochon avant de partir en pique nique ! Et c’est tant mieux.
Et… de l’eau fraîche comme boisson !
Les Parisiens et les Tarbais ont adopté des pratiques alimentaires qu’approuveraient les nutritionnistes non conventionnés par les grandes surfaces. Voilà un aspect méconnu de la pratique raisonnée et raisonnable de la voile !
Fut une époque où les coffres du multimono emportaient une cargaison de vins en tout genre. Maintenant que l’on sait que ce même vin ne se conserve qu’avec une dose importante de « sulfites », cela rend méfiant…

Qui dit repas léger, dit sieste légère. Les serviettes de bain ne sont là que pour composer une « installation » d’art contemporain que les amateurs fortunés vont s’arracher à prix d’or…

Séance de sport collectif dans le lagon. Quel sport ? De la balle spontanée où tous les coups sont permis. On voit Agathe qui vient d’essayer de noyer Jean, le gardien de but putatif…

Dans le lagon des Caraïbes, les connaisseurs ont reconnu un « plan Vivier » échoué dans 10 cm d’eau. Des amateurs Voile-Aviron venus de… Dunkerque !

De notre côté, il faut rejoindre les « plans de Claude », les multimono qui attendent impatiemment un peu de vent pour le retour…

Pas besoin de manœuvres très élaborées pour quitter le lagon.
Mais la lutte s’annonce chaude si l’on en croit Maxence.

Sur Potemkine, Franck et Fabien cherchent le meilleur angle de progression face à ce vent d’Est décidément très fuyant, variant de 0 à force 2. Pas de quoi régater sérieusement.

Alors, en se croisant, on se fait des politesses…

Sur Potemkine, on occupe le temps comme on peut…

Sur Caminar aussi…

Et même que l’équipage de Caminar s’avère très prévenant…

Mais sur Potemkine, on ne mange pas de bonbons et on n’a pas besoin d’aide vu que l’on a installé Jean dans le rôle de vigie…

Il flaire le vent et indique la direction à suivre.

Et pourtant…

… sur Caminar, on met en avant les naïades du jour. Mais n’est-ce point pour détourner l’attention ?
L’équipage semble maintenant très occupé à des actions cachées…

Et soudain, lors d’un croisement anodin :

C’est l’attaque massive !

Avec seaux, écopes et fusils d’assaut !
Franck, le barreur, est touché de plein fouet !
Fabien a des difficultés pour retrouver l’usage du seau…

Une belle riposte de Potemkine, mais cela ne suffit pas à décourager l’équipage de Caminar emmené par Maxence.

Faut-il battre en retraite ?
Alors, Fabien décide de tenter le tout pour le tout.
Il remplit le seau et…

Manque de chance, c’est Franck qui reçoit la charge complète !
Et Jean tomba à l’eau !

Un barreur trempé et un équipier à l’eau !
Caminar gagne encore cette bataille sur le chemin du retour.

La revanche aura donc lieu en 2017 !

Franck va mettre ses meilleurs ingénieurs de recherche en tubulures sur le projet de canon à eau !
Ça chauffera encore en 2017 !

Ça chauffe aussi sous l’eau !

Ce vendredi, le camarade Pierre continue avec opiniâtreté exemplaire le cycle de formation des nageurs de combat des Oréades !

Dès qu’ils sauront tous se propulser à l’horizontale, il compte bien les emmener au fond du lac afin de protéger tous les brochets !

Les brochets seront marqués et protégés !
Plus question de les faire mourir au prétexte de pratiquer une activité ancestrale !

Oh Putin ! Ça va te mettre une de ces ambiances dans Sanguinet !

Et il y a ceux qui s’entraînent avec le masque panoramique, celui qui permet de détecter les vestiges du néolithique encore enfouis sous 20 mètres d’eau !

Ils sont tous diplômés !

Respect pour Laurent qui, ce jour-là était plongé dans le pétrin jusqu’au cou !

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Ce jeudi 11 août, les prévisions météo n’étaient pas vraiment erronées.
Mais le passage au-delà des 10 nœuds de vent qui devait se produire vers 17h était déjà bien en place au moment du départ vers les 15 heures.
Comme Caminar embarquait un équipage déjà sensibilisé à la voile, Francis et Pierre gardèrent toute la toile.
Sur Potemkine, on se résolut à prendre un ris avec le petit foc (le grand foc étant tout neuf, il s’avèrerait trop puissant pour une Grand-Voile vieillissante).

Très vite, sur Caminar, les Vosgiens de ce jour sont invités à s’essayer à la barre. Pas de problème pour Marine (qui ne pouvait qu’apprécier).

Par contre, pour son jeune frère, le début de première mi-temps fut un peu plus difficile…

Sur Potemkine, avec un ris, on s’évite une trop grande gite.
Faut pas croire, les gars, que c’est toujours aussi cool…

Maman rassure son fils, ce qui lui permet de se rassurer elle-même…

Voyons donc les parcours au vent de face de ce jour :

En rouge, le parcours de Potemkine repéré par les satellites américains. Un parcours de 5 km avec un point de trace tous les 10 mètres environ. Les dessins des bateaux ne sont pas à l’échelle de la carte (sinon, chaque bateau aurait 200 mètres de long). Mais cette exagération de l’échelle vous permettra de revoir la position des voiles, position qui détermine la direction du bateau.
En jaune, le parcours (estimé) de Caminar qui accomplit un tour au large avant de rejoindre les Caraïbes… que l’on aperçoit, au loin après avoir fait demi-tour.

L’arrivée dans le lagon des Caraïbes s’accompagne souvent d’une série de prises de vues très calibrées pour les réseaux sociaux, comme on dit.

Ici, nous avons un réflex Nikon qui fournit (peut-être) un fichier informatique brut (on dit RAW dans le monde de la photo). Sur un fichier RAW, tout s’y trouve, les bonnes et les moins bonnes informations. Après, il faut faire le tri à l’aide d’un logiciel adapté, secteur par secteur. Cela peut prendre un quart d’heure ou deux heures suivant la photo !
Par exemple, le traitement des 13 photos de ce compte rendu s’est étalé sur 6 heures. La réalisation des cartes a demandé 3 heures…
A cela s’ajoutent les heures de téléchargement, de mise en page et de rédaction…
Autrement dit, trois heures de navigation et… 12 heures de compte-rendu. Cela ne laisse pas beaucoup de temps pour autre chose.

Voici nos passagers sur la butte des Caraïbes.
Photo ayant fait l’objet d’un traitement simplifié pour le ciel, le vert des arbres et un visage. Une destination autre qu’internet aurait réclamé un ajustement du contraste pour chaque visage !

Et il existe des photos encore plus gourmandes en temps…

… celles, comme celle-ci où des personnages se trouvent en contre-jour intégral !
On a entre autre gommé les deux bateaux qui gâchaient le lagon…

Puis arrive donc le moment du retour, avec un vent bien établi autour de force 4.

Un peu de crème sur le visage. Le soleil cogne fort encore à cette heure de l’après-midi.
Après cette halte revigorante, les appréhensions des uns et des autres se sont estompées…

Même Alexis va s’exercer au maniement de cet étrange appareil…

Sur Potemkine, les discussions s’engagent…
Il faudra toutefois surmonter un tout petit reste d’inquiétude lorsqu’il faudra faire demi tout, comme on le voit sur la carte :

Même avec sa voile diminuée, le bateau va frôler les 9 nœuds de vitesse. Et tout ça au vent portant, le bateau bien à plat…

Cette allure au vent portant est agréable pour les passagers embarquant pour la première fois. Le barreur peut lui aussi avoir l’impression que c’est facile.
Tant que l’on n’aborde pas le virement de bord par vent arrière…

Et comme ce n’est pas le cas aujourd’hui,
on peut faire encore une photo !

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Qui était donc trop fort ce mercredi 10 août ?
Les pêcheurs embarqués tôt le matin sur Caminar…
A peine étaient-ils arrivés sur zone, près de l’ancienne île,
qu’ils avaient déjà capturé un gardon suicidaire :

Puis un deuxième, un troisième, un quatrième…
Alors que les pêcheurs et pêcheuses embarqués sur Potemkine faisaient chou blanc complet !

Pourtant, les asticots étaient super nerveux, les cannes à pêche toute fraîchement coupées dans un massif de roseaux, les nœuds dans les fils démêlés, enfin, tout était au point.

Et rien à faire…

Les poissons narguaient même les pêcheurs en faisant semblant de s’intéresser au fil, au bouchon, mais jamais à l’asticot !

Fallait-il mettre un ou deux asticots ? Des blancs ou des rouges ?
Fallait-il se planquer derrière sa casquette ? Fallait-il éloigner le bouchon de l’hameçon ou le contraire ?
On a tout essayé…

Sur Caminar, ils en étaient à 10 poissons capturés contre un seul sur Potemkine.  On s’acheminait par une victoire sans égal des pêcheurs de Caminar…

Et voilà le quatorzième maintenant !
Quatorze à un, y’a pas photo.

Dépité, Christopher décida de larguer les amarres.

Au moins, en partant à l’avance, les pêcheurs de Potemkine pourraient avoir la gloire d’arriver au port les premiers !

Même pas !
Caminar rattrapa Potemkine et au passage, les pêcheurs vainqueurs voulurent montrer le plus gros de leur pêche.
Le gros poisson en question en profita pour bondir hors du seau et revenir dans le lac !
Le score devenait ainsi plus humain, 13 à 1…

Avec le petit vent qui se levait, certains en profitèrent pour débuter une carrière de skipper ! C’est tout aussi intéressant que la pêche.

Sur Caminar, on employa les grands moyens pour être sûr de rentrer triomphalement dans la rade des Oréades…
Et le vent se leva tellement que, l’après-midi, il fallut renoncer à sortir en promenade voile !

Donc, cet après-midi du 10 août s’annonçait fort ventée.
Potemkine devait rester au corps mort.
Mais, depuis la plage de Caton où ils étaient en train d’essayer de bronzer, Fabien et Manu aperçurent des individus sur Potemkine, des silhouettes peu familières.
Ils accoururent donc sur la plage des bateaux (ils sont jeunes, ils peuvent encore courir) et constatèrent que deux individus totalement inconnus étaient non seulement montés à bord, mais ils avaient enlevé la housse de grand voile, s’apprêtaient à la hisser, ils avaient baissé le safran…
Fabien et Manu se jetèrent à l’eau et en trois mouvements de crawl arrivèrent auprès de Potemkine. Et là se déroula une conversation surréaliste :
Manu – Mais que faites-vous sur mon bateau ?
Les bidochons – Ben quoi, on veut voir comment ça marche !
Manu – Mais ce n’est pas votre bateau, vous n’avez pas le droit de l’utiliser tout de même ! Que diriez-vous si je prenais votre voiture ?
Les bidochons – Vous pouvez y aller, les clés sont dessus…
C’est alors que Fabien monta sur le bateau avec une conviction telle que les bidochons comprirent qu’il était de leur intérêt de filer au plus vite.
Précision : les deux individus en question n’étaient ni des Roms, ni des immigrés… non, non, de bons bidochons enveloppés provenant de  quelque banlieue de la région. Ils avaient emmené un enfant avec eux pour la promenade. Ils lui avaient même mis un gilet…

Ils ont été repérés dans la foule des touristes…

Merci à Manu et Fabien qui, ce jour-là, ont sauvé Potemkine.
Quelques instants après, revue de détails sur Potemkine.
Rien ne manquait.
Avec Pierre, on fit un tour jusqu’à la bouée 54, avec un bon force 4.

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